| Megnevezés | Mért érték | Meghatározás | Standard vagy új érték | Javítási határérték |
|---|---|---|---|---|
| ATF (Automata sebességváltóhoz alkalmazandó olaj) | Kapacitás Használjon eredeti Honda ATF-Z1-et | Folyadékcsere alkalmával | 3,2 liter | |
| Felújításkor | 5,4 liter | |||
| ATF olajnyomás | Előremeneti tengelykapcsoló nyomása | 1,700 min-1 fordulatszámon [D] fokozatban | 1,44-1,71 MPa (14,7-17,4 kgf/cm2) | |
| Hátrameneti fokozat féknyomása | 1,700 min-1 fordulatszámon [R] fokozatban | 1,44-1,71 MPa (14,7-17,4 kgf/cm2) | ||
| Hajtó szíjtárcsa nyomása | 1,700 min-1 fordulatszámon [N] fokozatban | 0,31-0,58 MPa (3,2-5,9 kgf/cm2) | ||
| Hajtott szíjtárcsa nyomása | 1700 min-1 fordulatszámon [N] fokozatban | 0,43-0,91 MPa (4,4-9,3 kgf/cm2) | ||
| Kenőanyag nyomása | 2500 min-1 fordulatszámon [N] fokozatban | 0,27-0,40 MPa (2,8-4,1 kgf/cm2) | ||
| Sebességváltó | Lefulladási fordulatszám Vízszintes talajon álló gépjárművön ellenőrizze | [D], [L] és [R] helyzet | 2500 1/ford (min-1) | 2.350-2650 min-1 |
| Előremeneti tengelykapcsoló | A tengelykapcsoló-nyomólap és a felső tárcsa közötti hézag | 0,55-0,85 mm | ——— | |
| Tengelykapcsoló visszatérítő rugójának terheletlen hossza | 33,2 mm | 31,2 mm | ||
| Tenegelykapcsoló-tárcsa vastagsága | 1,94 mm | ——— | ||
| Tengelykapcsoló-lap vastagsága | 2,00 mm | Ha elszineződik | ||
| Tengelykapcsoló-nyomólap vastagsága | 14. jel | 3,4 mm | Ha elszineződik | |
| 15. jel | 3,5 mm | Ha elszineződik | ||
| 16. jel | 3,6 mm | Ha elszineződik | ||
| 17. jel | 3,7 mm | Ha elszineződik | ||
| 18. jel | 3,8 mm | Ha elszineződik | ||
| 19. jel | 3,9 mm | Ha elszineződik | ||
| 20. jel | 4,0 mm | Ha elszineződik | ||
| 21. jel | 4,1 mm | Ha elszineződik | ||
| 22. jel | 4,2 mm | Ha elszineződik | ||
| 23. jel | 4,3 mm | Ha elszineződik | ||
| 24. jel | 4,4 mm | Ha elszineződik | ||
| 25. jel | 4,5 mm | Ha elszineződik | ||
| 26. jel | 4,6 mm | Ha elszineződik | ||
| 27. jel | 4,7 mm | Ha elszineződik | ||
| 28. jel | 4,8 mm | Ha elszineződik | ||
| Megnevezés | Mért érték | Meghatározás | Standard vagy új érték | Javítási határérték |
|---|---|---|---|---|
| Hátrameneti fokozat féke | Utolsó féknyomólap és felső tárcsa közötti hézag | 0,55-0,70 mm | ——— | |
| Visszaállító rugó terheletlen hossza | 23,9 mm | 21,9 mm | ||
| Féktárcsa vastagsága: | 2,00 mm | ——— | ||
| Féktartólemez vastagsága | 1,35 mm | Ha elszineződik | ||
| Utolsó féknyomólap | 1. jel | 3,6 mm | Ha elszineződik | |
| „A” jel | 3,7 mm | Ha elszineződik | ||
| 2. jel | 3,8 mm | Ha elszineződik | ||
| „B” jel | 3,9 mm | Ha elszineződik | ||
| 3. jel | 4,0 mm | Ha elszineződik | ||
| „C” jel | 4,1 mm | Ha elszineződik | ||
| 4. jel | 4,2 mm | Ha elszineződik | ||
| „D” jel | 4,3 mm | Ha elszineződik | ||
| 5. jel | 4,4 mm | Ha elszineződik | ||
| „E” jel | 4,5 mm | Ha elszineződik | ||
| 6. jel | 4,6 mm | Ha elszineződik | ||
| „F” jel | 4,7 mm | Ha elszineződik | ||
| 7. jel | 4,8 mm | Ha elszineződik | ||
| 8. jel | 5,0 mm | Ha elszineződik | ||
| Bemenőtengely #1 | Csapágy felfekvési felületének átmérője | ATF olajszivattyú oldala | 19,991-20 000 mm | Ha kopott, vagy sérült |
| Lendítőkerékház felőli oldal | 19,927-19940 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| Előremeneti tengelykapcsoló oldal | 19,987-20 000 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| Nyomóalátét, 22 x 28 mm vastagság | C | 1,15 mm | Ha kopott, vagy sérült | |
| D | 1,40 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| E | 1,65 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| F | 1,90 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| G | 2,15 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| H | 2,40 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| Nyomócső külső átmérője | Hajtó szíjtárcsa nyomása | 6,97-6,98 mm | 6,95 mm | |
| Indító tengelykapcsoló-nyomás | 11,47-11,48 mm | 11,45 mm | ||
| Nyomócső perselyazonosítója | Hajtó szíjtárcsa nyomása | 7,000-7,015 mm | 7,030 mm | |
| Indító tengelykapcsoló-nyomás | 11,500-11,518 mm | 11,533 mm | ||
| Tömítőgyűrű horonyvastagsága | 2,000-2100 mm | 2,105 mm | ||
| Bolygókeréktartó tengelyirányú hézaga | 0,050-0,115 mm | ——— |
| Megnevezés | Mért érték | Meghatározás | Standard vagy új érték | Javítási határérték |
|---|---|---|---|---|
| Bemenőtengely #2 | Nyomóalátét | A | 1,05 mm | Ha kopott, vagy sérült |
| B | 1,12 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| C | 1,19 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| D | 1,26 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| E | 1,33 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| F | 1,40 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| G | 1,47 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| H | 1,54 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| I | 1,61 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| J | 1,68 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| K | 1,75 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| L | 1,82 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| M | 1,085 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| N | 1,155 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| O | 1,225 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| P | 1,295 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| Q | 1,365 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| R | 1,435 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| S | 1,505 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| T | 1,575 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| U | 1,645 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| V | 1,715 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| W | 1,785 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| Hajtó szíjtárcsa tengelye | Csapágy felfekvési felületének átmérője | Előremeneti tengelykapcsoló oldal | 24,007-24,020 mm | Ha kopott, vagy sérült |
| Lendítőkerék felöli oldal | 24,007-24,020 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| Hajtó szíjtárcsa agyának tengelyirányú hézaga | 0,37-0,65 mm | ——— | ||
| Azonosító a tömítőgyűrűnél | 24,007-24,020 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| Hajtott szíjtárcsa tengelye | Indító tengelykapcsoló csapágy átmérője | 43,981-43,991 mm | Ha kopott, vagy sérült | |
| Indító tengelykapcsoló agyának tengelyirányú hézaga | 0-0,13 mm | ——— | ||
| Retesz, 25,5 mm-es vastagság | A | 2,90 mm | Ha kopott, vagy sérült | |
| B | 3,00 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| C | 3,10 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| D | 3,20 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| Nyomócső külső átmérője | Hajtott szíjtárcsa kikapcsolási nyomása | 6,97-6,98 mm | 6,95 mm | |
| Hajtott szíjtárcsa nyomása | 11,47-11,48 mm | 11,45 mm | ||
| Indító tengelykapcsoló-nyomás | 8,97-8,98 mm | 8,95 mm | ||
| Nyomócső perselyazonosítója | Hajtott szíjtárcsa kikapcsolási nyomása | 7,00-7,015 mm | 7,030 mm | |
| Hajtott szíjtárcsa nyomása | 11,500-11,518 mm | 11,533 mm | ||
| Indító tengelykapcsoló-nyomás | 9,000-9,015 mm | 9,030 mm | ||
| Szekunder hajtófogaskerék tömítőgyűrű-hornyának szélessége | 2,500-2,650 mm | 2,655 mm |
| Megnevezés | Mért érték | Meghatározás | Standard vagy új érték | Javítási határérték |
|---|---|---|---|---|
| Kihajtótengely | Axiális hézag | 0-0,15 mm | ——— | |
| Nyomóalátét, 25 x 35 mm vastagság | A | 2,8 mm | Ha kopott, vagy sérült | |
| B | 2,9 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| C | 3,0 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| D | 3,1 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| E | 3,2 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| F | 3,3 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| G | 3,4 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| H | 3,5 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| I | 3,6 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| J | 3,7 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| K | 3,8 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| L | 3,9 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| M | 4,0 mm | Ha kopott, vagy sérült | ||
| Parkolófokozat és rögzítőcsap | ——— | Ha kopott, vagy sérült |
| Megnevezés | Mért érték | Meghatározás | Standard vagy új érték | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Huzalátmérő | Külső átmérő | Terheletlen hossz | Menetszám | |||
| Fő szelepház rugói | Kenőszelep rugója | 1,1 mm | 9,5 mm | 34,0 mm | 12,8 | |
| PH szabályozószelep rugója | 1,2 mm | 9,0 mm | 26,7 mm | 10,0 | ||
| Indító tengelykapcsoló kapcsolószelepének rugója | 1,4 mm | 10,5 mm | 29,5 mm | 8,8 | ||
| Tengelykapcsoló nyomáscsökkentő szelepének rugója | 1,3 mm | 8,9 mm | 38,8 mm | 13,8 | ||
| Kapcsolásreteszelő szelep rugója | 0,8 mm | 7,5 mm | 48,5 mm | 19,0 | ||
| Indító tengelykapcsoló nyomástároló-rugó | 1,2 mm | 8,3 mm | 29,8 mm | 12,3 | ||
| Indító tengelykapcsoló hátrameneti szelepének rugója | 0,55 mm | 5,0 mm | 14,1 mm | 8,6 | ||
| PH vezérlő kapcsolószelep rugója | 0,8 mm | 6,5 mm | 20,4 mm | 10,8 | ||
| Kéziszelepház-rugó | Hátrameneti kapcsolást letiltó szeleprugó | 1,1 mm | 7,0 mm | 46,8 mm | 21,4 | |
| Megnevezés | Mért érték | Meghatározás | Standard vagy új érték | Javítási határérték |
|---|---|---|---|---|
| CVT differenciálmű-ház | Fogaskeréktengely felfekvési felületének belső átmérője | 15,010-15,028 mm | ——— | |
| Ház és fogaskeréktengely közötti hézag | 0,026-0,062 mm | 0,1 mm | ||
| Féltengely felfekvési felületének belső átmérője | 26,025-26,045 mm | ——— | ||
| Ház és feltengely közötti hézag | 0,045-0,086 mm | 0,12 mm | ||
| Átmérő a csapágyaknál | 40,002-40,018 mm | ——— | ||
| CVT differenciálmű | Differenciálmű hajtókerekének elfordulási játéka | 0,05-0,15 mm | ——— | |
| Csapágyoldali hézag | 0-0,15 mm | Hézagológyűrűvel beállítható |